ਏਅਰ ਕੂਲਡ ਚਿਲਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਰੌਲਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਚਿਲਰ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1.ਬਲੇਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹਵਾ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੁਝਾਅ:ਜਦੋਂ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੱਖਾ ਮੂਵਿੰਗ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਵਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਗੂੰਜ ਨਾ ਹੋਵੇ।

2. ਬਲੇਡ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਦੇ ਚਲਦੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੱਖੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਰੌਲਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

ਸੁਝਾਅ:ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਬਲੇਡ ਦਾ ਝੁਕਣਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ ਫਿਰ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ:ਹਵਾ ਨਲੀ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸੀਮ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਟਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਨੂੰ ਧੁਨੀ-ਪਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਹਨ.ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।ਮੋਟਰ ਪਾਰਟਸ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮਾੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੀਰੋ-ਟੈਕ ਚਿਲਰ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਲੀਅਮ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਚਿਲਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦਰ ਸਿਰਫ 1/1000~ 3/1000 ਹੈ।

HTI-A ਏਅਰ ਕੂਲਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਨੇ ਅਪਣਾਇਆ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਨ/ਕਾਪਰ ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ ਕੰਡੈਂਸਰ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਆਸਾਨ।

ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ:ld乐动体育app

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ ~

ਸੰਪਰਕ ਹੌਟਲਾਈਨ: +86 159 2005 6387

ਸੰਪਰਕ ਈ-ਮੇਲ:sales@szhero-tech.com